成都叉車(chē)銷(xiāo)售廠(chǎng)介紹叉車(chē)齒輪泵主要零件的維修方法
1、 叉車(chē)齒輪：齒輪外圓磨損及膠合，使徑向間隙增大，輕者對使用無(wú)明顯影響，可不比修理；嚴重者應予更換齒輪。
2、齒輪兩側端面磨損，輕者起線(xiàn)，可用研磨將毛刺痕跡研磨掉；磨損嚴重時(shí)，可在磨床上磨平。但只要一只齒輪端面磨損，另一只齒輪也需同時(shí)磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm以?xún)�。磨削時(shí)還應注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。
3、油泵齒輪都是單方向工作，因而齒面都是單面磨損�？蓪X面磨損的齒輪用油石去掉毛刺，調換齒輪嚙合方位，可恢復油泵的工作性能。
4、叉車(chē)齒輪軸承架：端面磨損或起線(xiàn)拉毛時(shí)，可將四只軸承架在平面磨床上，以非齒輪接觸面為基準，一次將端面磨出。
5、內孔一般磨損較小，若磨損嚴重時(shí)，可用研磨或將孔徑磨大至修理尺寸、選配滾針。
6、裝有側板或軸向浮動(dòng)的軸套磨損、劃傷和溝痕時(shí)，可將損傷的表面進(jìn)行拋光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蠟在側板表面上輕輕轉動(dòng)，進(jìn)行拋光。
7、叉車(chē)齒輪泵體：泵體磨損一般發(fā)生在吸油腔，某些油泵從構造上可用換位法進(jìn)行修理，即將泵體繞本身軸線(xiàn)180°，使吸油腔變成壓油腔以恢復其工作能力。
8、不能用換位法修理的油泵體，可用鑲銅套法修復。
9、當齒輪因端面磨損而進(jìn)行磨削后，為保持軸向間隙，需將泵體后端面磨至適當厚度。
